Von vielen seiner Besitzer liebevoll als die “Kuh” bezeichnet hat der Q5 schlagartig einen der Top Plätze auf der Beliebtheitsskala erobert. Mit dem bärenstarken 3.0TDI Motor überlistet der Q5 die den meisten SUV´s angeborene Schwerfälligkeit.
Als Tuner lieben wir diesen herrlichen Motor vor allem wegen seines unkomplizierten Verhaltens im Bezug auf eine Leistungssteigerung. KOCH fährt hier zweigleisig um je nach Kundenwunsch eine bedarfsgerechte Lösung anbieten zu können.

1. Steuergerät wird über OBD-2 Schnittstelle mit optimierten Werten geflasht.
2. KOCH Zusatzbox. siehe www.msc-tuning.com

Vorteile:
1. Höhere Leistung, da Ladedruckanhebung möglich.
2. Einbau sehr einfach und im do-it-yourself Verfahren möglich. Keine Gefahr dass die getunten Werte bei einem Werksupdate verloren gehen. Garantie Problematik nicht gegeben. Die Box kann in allen AUDI mit common-rail Motor verwendet werden.

Nachteil:
1.Kann nur direkt am Fahrzeug durchgeführt werden, nicht am ausgebauten Steuergerät. Die Min./Max. Speicher sowie die CVN Nummer des Steuergerätes werden geändert was zum Verlust der Audi Garantie führen kann.
2.Einspareffekt ist nicht so gross wie mein Steuergeräte-Tuning. Box ist von außen sichtbar.

Egal für welche Art einer KOCH Leistungsoptimierung Sie sich entscheiden, Sie erhalten immer ein ausgereiftes Produkt, welches Ihnen max. Zuverlässigkeit garantiert.

Welche Erfahrungen haben Sie mit Ihrem Q5 gemacht. Posten Sie hier ganz offen Ihre Meinung.

“Vorsprung durch Technik” - genau diesem Slogan folgt KOCH Fahrzeugtechnik bei der Kennfeldoptimierung am AUDI S3. Der ab Werk schon sehr gut im Futter stehende S3-Motor entwickelt nach der Anpassung der Kennfelder in der Motronic eine Höchstleistung von ca. 310PS und ein Drehmoment von 385Nm. Die Leistungsentfaltung ist dabei absolut harmonisch und das Ansprechverhalten lässt keine Wünsche offen.

Dank dem “im Wind stehenden” Ladeluftkühler besteht bein “neuen” S3 auch kein thermisches Problem mehr mit der zu warm werdenden Ansauglufttemperatur. Der Vorgänger mit den im Radhaus montierten Kühlern hatte in diesem Bereich ein Problem.

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Der A5 - einer der Star´s unter den Neuerscheinungen 2008. Auch wir sind vom Design des AUDI A5 begeistert und von der perfekten Verarbeitung dieses Modells überzeugt. Wem der A5 noch nicht so geläufig sein sollte finden hier den link zur AUDI homepage um sich etwas auf dieses Modell einzustimmen. http://www.audi.de/audi/de/de2/neuwagen/a5.html

Der kraftvolle 3.0l common-rail Dieselmotor, der ja schon in den anderen AUDI Modellen verwendet wird, erfuhr für den Einsatz im A5 einige kleinere Detailänderungen um die Serienleistung von 240PS/500Nm bereitstellen zu können.

Durch die Optimierung des Motormanagements (EDC17) steigt die Leistung um 40PS/80Nm. Grossen Wert wurde dabei auf die Einhaltung der Abgastemperatur sowie der Partikelemmisionen gelegt um den Partikelfilter nicht vorzeitig altern zu lassen. Das Ergebnis kann sich sehen lassen…

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